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Per ora parole, in un futuro prossimo vie giudiziarie. Giovanni Delogu vuol dire la sua: «A Nadia interessava soltanto che mettessi la firma per sposarla». E conclude: «Ripensarci? Lo escludo. E lei resterà sempre sola». La versione di Giovanni Bersagliato dalle critiche sul web («Si fa in fretta a commentare. Ma non sanno quello che ho fatto per lei e che cosa lei non ha fatto per me»), per niente pentito di aver atteso proprio il giorno del matrimonio per pronunciare un «no» netto e irrevocabile, il giovanissimo militare ha spiegato a Mavi Dettoto a Radio Internazionale Costa Smeralda: «Già venerdì, il giorno prima, le avevo anticipato che non potevo essere in chiesa per questioni di turno e perché stavo male. Ma Nadia invece di chiedermi di rinviare, subito mi ha attaccato e mi ha detto che voleva i danni morali». L’esame di coscienza Ma perché si è negato il giorno del matrimonio e non prima? «Perché proprio il giorno del matrimonio sono stato informato che lei non era la persona che io potevo sposare. Per vari motivi. Mi ha detto: facciamo così, vieni, ti sposi alle 11 e poi torni a lavorare. E quindi lei avrebbe fatto il banchetto di nozze senza di me…». La decisione di portare comunque gli invitati al ricevimento non è andata giù a Giovanni: «Se lo ha fatto vuol dire che non stava soffrendo, che di me non gliene fregava proprio niente. La mia famiglia era contraria, ha saputo che mi sposavo solo due settimane prima, e da altre persone. Lei ha fatto di tutto per tenerlo nascosto, mi ha convinto di non dire niente. Doveva essere più sincera con me: che si faccia un esame di coscienza. 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Artemisium News
08/06/2017
BICICLETTE, INNOVAZIONE, EDUCAZIONE STRADALE
di Rina Di Giorgio Cavaliere

Spesso vediamo sfilare davanti a noi gruppetti di ciclisti con le maglie variopinte e le biciclette luccicanti, seguiti dall’auto dello sponsor. Quest’anno il corridore Tom Dumoulina Milano il 28 maggio, si è aggiudicato il Giro d'Italia 2017, diventando il primo olandese in cento edizioni a vincere la corsa rosa. In gennaio, febbraio e marzo, sistematicamente, si allenano lungo le strade della riviera dei fiori, perché hanno bisogno di abituare il loro organismo al clima particolare del luogo nel quale poi parteciperanno alla prima corsa della stagione: la Milano-San Remo.

Per chi progettava una bicicletta all’inizio dell’Ottocento le possibilità erano molte e diverse da quelle che conosciamo. Nonostante sia uno strumento costruito dall’uomo, quindi per definizione razionale, e per l’uomo, resta un oggetto che suggerisce una quantità di domande, ad esempio perché non si cade. In realtà si cade continuamente, ma ogni volta si riesce a raddrizzarsi; quando la velocità è sostenuta basta curvare leggermente per riacquistare l’equilibrio, ma se la velocità è bassa, è necessario sterzare fortemente. In tutto ciò risulta essenziale il ruolo dell’attrito sul pavimento, in assenza del quale non sarebbe possibile correggere un’incipiente caduta.

E’, quindi, uno strumento costruito per andare veloci, benché ciò non costituisca una condizione necessaria al suo funzionamento. Ha raggiunto la forma attuale attraverso una lunga serie di perfezionamenti, che sono passati per tentativi ed errori. Gli uomini che hanno contribuito a tali miglioramenti non erano generalmente studiosi di fisica, ma la fisica ci può aiutare a comprendere i motivi per cui si è arrivati alle soluzioni tecniche che conosciamo, invece che ad altre. Tra le numerose modifiche operate sui modelli standard oggi evidenziamo la bicicletta a pedalata assistita con aggiunta di un motore e la bicicletta elettrica, più pratica e rapida dell’auto ed estremamente silenziosa.

Tante le ragioni per passare alla bicicletta: è ideale per i brevi spostamenti cittadini, è economica, in più costituisce un’alternativa ecosostenibile, come ci ha ricordato l’Onu con la giornata mondiale dell’ambiente del 5 giugno. Per spostarsi, dunque, è utile avvalersi di una bicicletta, ma alla guida è fondamentale rispettare in tutto e per tutto le norme della circolazione stradale con la stessa attenzione di un motociclista o di un automobilista, perché può costituire una impressionante fonte di rischio, purtroppo confermata dai recenti e dolorosi fatti di cronaca, di cui siamo venuti a conoscenza attraverso i media. In molte città, per limitare il traffico stradale e incrementare l’uso di questo mezzo ecologico, sono state predisposte delle piste ciclabili. Per la sicurezza stradale, infine, è necessario tenere il proprio mezzo in perfetta efficienza, consolidare le abilità della guida e non scambiare la strada per una pista.

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